物流集散心会搬迁出去，那么搬迁的最大受益人群是谁？

毫无疑问，除了政fǔ以外，第二大收益人群便是那些修建了大型物流园区的老板。

大型物流园区占地绝对是海量，仓库修建需要大量占地不说，同时你还要能够停放大型挂车、卡车，稍微点儿规模的物流园，那动辄是占地几十百亩。

说白了，物流园的地面设施建设‘花’不了几个钱，无非是水泥硬化，然后再修建些钢构库房，成本大头其实是拿地，而物流产业拿地价格普遍都还低的可怕。

所以说，现在拿地建物流产业园，那真的是一本万利。

几年之后等到拆迁，在赔偿款和现在拿地价格之间，那差价至少真的是打着滚儿往翻，完全超乎普通人的想象。

到时候的赔偿款，保证能拿到手软......

“如果有机会，我觉得可以往这里面‘插’一手，咱自己拿地建园区，资金方面可能不足，但咱可以多方联合，在这边做了好些年，你肯定是有朋友和渠道嘛。”

作为重生者，突然回到房地产大爆炸的前夜，谁不愿意下手去捞一笔？

即便辈子，戚烈多少已经算是产阶级，但地产业的‘诱’‘惑’依旧让他蠢蠢‘欲’动。

有钱不捡，说出来谁相信，反正戚烈自己是不会信。

前前后后，戚烈把有关房地产行业暴利说的非常清楚，真的只差直接说我是重生回来，听我的，准没错。

父子两难得陷入沉默，戚光全在思考，如果真是像戚烈所言，地产行业当然会很赚钱，只是他总感觉有些不真实。

将所有身家拿出来，跑马圈地，要说亏本肯定是不会，他做物流产业这些年，很清楚物流园只要建起来，光是房租可以轻松回本。

但是！

对于一个有野心，有抱负的年人来说，让他把钱投入到拿地面，去赌他不熟悉的地产业未来是否会野蛮发展。

摇摇头，戚光全并不放心。

“物流园拿地的确是稳赚，但我个人并不了解地产行业，与其把钱投入到那里面，还不如继续扩大物流产业。”

回答有些让人吃惊，戚烈是万万没想到，自家老爹还会做出如此选择，因为对地产业不熟悉，所以连拿地都不愿意？

简直不知道该怎么形容......

戚光全是个求稳的人，轻易不打无把握之仗，更不会去涉足自己不了解的行业，但之前有了涪江制衣厂先例，本以为会让戚光全有所改变，但现在看来......

江山易改，本‘性’难移。

长长地一声叹息，他心里知道，跑马拿地的可能‘性’应该是没有了，自家老爹说一不二，这个他还算是较了解。

“如果不拿地，单单只是做大物流产业，你也不可能全部采用租赁仓库的方式吧，以后蓉城这边，房租只会越来越贵。”

还是摇头，戚光全现在没打算继续做蓉城这块盘子，毕竟市场容量只有这么大，扩大规模所需的努力和付出不成正。

不过还好，从业多年的经验告诉他，其实现在物流产业到了一个瓶颈，要想继续发展，必须走物流专线模式。

“我打算在涪城那边开辟第一个物流站，专‘门’做涪城到蓉城货运项目，两地专业化经营之后，不仅能做大宗道路运输，甚至还能做零担，那才是好项目。”

关于零担，戚烈倒也知道些，是那种几十或者几百公斤的物流运输业务。

如‘私’人需要运一辆摩托车到外地，又或者几百公斤的机械备件、发动机，像这些运输业务普遍还是用公路运输，虽然重量仅仅百十来斤，但价格却收很高。

专业点儿称之为零担，而说的不专业，做个喻，其实跟后世德邦物流从事的业务范围差不多。

等等