内的地雷。只可惜，要产生足够高的压强，温压弹没法做得太小，无法做成炮弹或者火箭弹，因此首先给空军，制成了航空炸弹。

在测试的时候，空军才发现，温压弹非常适合用来对付坚固掩体内的敌人。

在第17313机步营，就有一个工兵排，配有几台扫雷车，主力是3台由bz68改造来的火箭扫雷车。这种扫雷车通过火箭来牵引抛撒爆破索，再用爆破索引爆地雷，清扫出能够让坦克战车通过的安全通道。

可问题是，一个排的工兵实在太少了。

至于让海军航空兵支援，通过投掷温压弹扫雷，哪怕海军攻击机能够搭载与投掷温压弹，暂时也没法安排。

当时，几乎所有攻击机都在北岸，为空中突击部队清除障碍，并且掩护第171装甲旅向希纳菲耶突击。

结果就是，到中午，第17313机步营距离希纳菲耶都还有差不多15千米，一个上午只前进了几千米。

因为承担接应第171装甲旅与第177机步旅的重任，掩护运送物资的保障部队，所以第17313机步营不敢轻装冒进，只能老老实实的稳步推进，为跟进的后勤保障部队开辟出安全通道。

其实，在最初的作战计划中，并没安排第17313营突击希纳菲耶，更别说协助特种部队夺取与控制幼发拉底河大桥。

在北岸突击的装甲部队，不但受到了伊拉克军队的威胁，还有后勤保障的问题。

其实，在天亮之后，第171装甲旅因为需要为坦克战车补充燃油，不得不停止前进，直到中午才完成补给作业，再次出发已经是下午2点过了，所以到傍晚，先头部队才赶到希纳菲耶。

所幸的是，丁镇南早有所料。

7点之前，海航加强了在希纳菲耶这边的投入。

在伊拉克军队发动第三次反击的时候，4架“攻5h”及时杀到，在短短几分种内投下了大约30吨炸弹！

这一轮凶猛的轰炸，直接挫败了伊拉克军队的士气。

实在再次证明，火力打击是摧毁敌人的最有效手段。

要说的话，这就是重型攻击机的价值！

“攻6f”这类轻型攻击机，在执行作战半径朝过500千米的战场支援任务的时候，一般只携带2吨炸弹，确保能在不进行空中加油的情况下，获得至少半个小时的滞空时间，并且在完成任务之后返回出发基地。换成“攻5h”这样的重型攻击机，相同情况下，携带的炸弹可达6吨。如果不用在战场上空逗留，到达之后就发起攻击，投下炸弹就返航，还能把载弹量提高到8吨。极端情况下，“攻6h”能够挂载12吨炸弹对2000千米外的目标发起攻击。只不过，期间至少要进行3次空中加油，从加油机那里获得24吨燃油，不然就只能单程飞行。

只是，攻击机并非万能。

在9点前，第17装甲师发动了一次远程火力打击行动，由追上第171装甲旅的第174炮兵旅的一个远程火箭炮营，发射了数百发远程火箭弹，对希纳菲耶的伊拉克军营进行了一轮覆盖式炮击。

因为火箭炮的误差太大，所以无法执行近距离压制任务。

这一轮凶猛的炮击，争取了半个小时。

到9点半，海航已经能够抽调攻击机支援守卫大桥的特种兵。

在连番的火力打击之下，希纳菲耶的伊拉克军队一直没有发起具有威胁的反击行动，始终没能攻上桥头堡。

到10点，随着第7装甲师增援部队到达，激战才宣告结束。

虽然只有一个连的兵力，还是步兵连，但是随行的武装直升机彻底粉碎了伊拉克军人的斗志。

在最后一次反击被打退之后，伊拉克军队开始撤退，其实是溃退。

因为缺乏装甲力量，特种部队也伤