“脸盆网计划用160亿美刀现金，加上价值30亿美刀的限制性股票，完成对ichat的收购。”鹿琦笑着汇报。

等于是ichat的估值为190亿美刀，还不赖。

称得上是一笔超级收购了。

要知道，去年薇软收购诺基亚手机业务，也才花费五十亿美刀。

差了近四倍。

正因为收购金额庞大，哪怕是脸盆网这样的巨头，一下也拿不出这么多的现金，而是采取了现金+限制性股票的组合收购方式。

当然后者也是对ichat团队的一个约束。

如果ichat后续业绩没有达到合同约定要求，该部分股票是无法售出的。

有一点业绩对赌的意思。

以这个收购价，骄阳控股持有ichat18的股权，在这次收购中，可以获得28.8亿美刀+价值5.4亿美刀的限制性股票。

累计获利接近两百二十亿。

再加上之前向梦想基金转让10股权的十亿美刀收益，以及最早参与ichat融资时的收益，累计收益超过三百亿。

马马虎虎吧。

如果对标薇信，仅是向阿狸收取的服务费就超过这个数。

可见还是吃了亏的。

但没办法，以萌芽集团如今的实力，还没有能力在海外市场跟那些个海外巨头、海外资本叫板，获得绝对的主导权。

能顺带喝口汤就不错了。

毕竟，从头到尾，连游戏规则都是人家制定的，还怎么玩？

讨论完ichat的收购事宜，张硕又主动提起另外一件事，笑着问鹿琦：“青橙打车业务，最近发展的怎么样了？”

“喜忧参半吧。”

鹿琦解释说道：“自从滴答、快滴大搞补贴，青橙打车的私家车叫车业务，时至今日，基本就已经陷入停滞了。”

哪怕是最忠实的白领用户群体，也都在使劲地薅资本的羊毛。

没谁会跟钱过不去。

“好在青橙p的整体日活，并没有因为青橙打车业务的衰退，而出现明显的下降，相反，还处在一个缓慢上升阶段。”

“哦？”

张硕一下就来了兴趣，“详细说说看。”

“青橙p日活人数的增长，一是来自薇信的持续导流。”

“二则，因着阿诺集团合并混乱，让青橙集团的外卖业务、酒店旅游业务、在线票务、共享单车等业务，都获得了额外的流量注入。”

这才叫躺赢！

当然，青橙集团这回能够捡漏，也是得益于长期以来，在用户群体中建立起来的良好口碑，可谓是凭实力躺赢。

“最后就是青橙生活等项目，对青橙p的持续引流作用。”

时至今日。

青橙生活对用户的粘性，已经越来越开始显现出威力。

也再一次印证了张硕的高瞻远瞩。

“除了日活持续上涨，也正因为补贴大战，让出租车公司人人自危，倒是反向推动了青橙打车跟出租车公司的合作，最近也是签约不断。”

也是因为青橙打车给出的服务费报价足够便宜。

“那就加快推进签约速度，派出多个地推小组，同时奔赴各大一二三线城市，务必要在最短时间内，签下最多的出租车公司。”

张硕吩咐。

因为他知道，留给青橙打车的时间窗口其实并不长，预计三月份的时候，岭南行省就会介入对网约车市场的监管。

等到那时，补贴大战势必就要冷却下来。

而补贴一结束，监管又收紧的情况下，出租车势必又将成为各家打车公司拉拢、争取的目标之一，再次成为香饽饽。

青橙再想签约，可就没这么容易了。

“对了